{"id":3692,"date":"2012-03-31T14:06:17","date_gmt":"2012-03-31T13:06:17","guid":{"rendered":"https:\/\/acureus.com\/?p=3692"},"modified":"2012-03-31T23:28:01","modified_gmt":"2012-03-31T22:28:01","slug":"ende-von-automatikgetrieben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.acureus.com\/?p=3692","title":{"rendered":"Ende von Automatikgetrieben"},"content":{"rendered":"<p>Heute morgen stand ich auf und schlug die Zeitung auf. Also, nat\u00fcrlich nicht wortw\u00f6rtlich. Vielmehr brachte ich mit einer sanften Handbewegung die Seite in Schwung, so dass die gew\u00fcnschte Zielseite f\u00fcr mich gut sichtbar offen lag. Was sich mir offenbarte schockierte mich, da ich weitreichend als Liebhaber von sanften, modernen, automatischen Getrieben bekannt bin.<\/p>\n<p>Physiker des Max-Planck-Instituts haben in Zusammenarbeit mit dem Entwicklungsteam von Mercedes-Benz offenbar eine Quantenkupplung gebaut, die sich den Effekt der Quantenverschr\u00e4nkung zu Nutze machen. Durch die Invarianz des Zustands von Quanten lassen sich entlang der drei Dimensionen bislang bis zu drei G\u00e4nge gleichzeitig einlegen. Der bisher bestehende Nachteil bei Bergauffahrten bzw die kurze spritintensive Leerlaufphase des Motors beim Gangwechsel entf\u00e4llt somit.<\/p>\n<figure style=\"width: 420px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"Quantenkupplung\" src=\"http:\/\/www.fernstudium-physik.de\/fips\/teilnehmer\/newsticker\/images\/02-05-22\/stm-ringe.gif\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"300\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Simulation einer Quantenkupplung - gut zu erkennen die drei eingelegten G\u00e4nge<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mein Argument mit dem geringeren Verschleiss, weil weniger Kupplungsreibung, entf\u00e4llt damit auch &#8211; da Quanten nicht teilbar sind, ist der Verschleiss nicht vorhanden. Da f\u00fcr Quanten die kinetische Energie nicht herk\u00f6mmlich mit (0.5mv\u00b2), sondern mit (pi*m*(v\/2)) berechnet wird und die Option besteht, selbst beim Beschleunigen als dritte Gangoption stets den h\u00f6chsten Gang eingelegt zu haben, sinkt der Kraftstoffverbrauch enorm.<\/p>\n<p>Ich pers\u00f6nlich finde es etwas merkw\u00fcrdig dass diese neue Technologie genau dann enth\u00fcllt wurde, als die Benzinpreise bei 1.72\u20ac\/Liter lagen und es eine starke Tendenz gab, das Auto stehen zu lassen. [\/Verschw\u00f6rungstheorien] Naja. Auch wenn ich nur schweren Herzens zugebe, dass das Automatikgetriebe damit erledigt ist (wobei es ja nicht heisst, dass diese Technik nicht auch automatisiert werden kann), finde ich es doch faszinierend, wie weit die Menschheit mittlerweile ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute morgen stand ich auf und schlug die Zeitung auf. Also, nat\u00fcrlich nicht wortw\u00f6rtlich. Vielmehr brachte ich mit einer sanften Handbewegung die Seite in Schwung, so dass die gew\u00fcnschte Zielseite f\u00fcr mich gut sichtbar offen lag. Was sich mir offenbarte schockierte mich, da ich weitreichend als Liebhaber von sanften, modernen, automatischen Getrieben bekannt bin. Physiker [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3692","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemeines"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.acureus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.acureus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.acureus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.acureus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.acureus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3692"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.acureus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3695,"href":"https:\/\/blog.acureus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3692\/revisions\/3695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.acureus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.acureus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.acureus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}